Camino a la Itzulia 2026

Desde la página de Mundo Deportivo traemos a ustedes información acerca de la Itzulia en su edición 2026:

La Itzulia Basque Country, la Itzulia Women y la Clásica San Sebastián ya tienen fechas confirmadas para 2026

La sexta etapa de la Itzulia 2026 saldrá de las instalaciones de la empresa Goizper en Antzuola y finalizará en Bergara

Hoy se ha dado a conocer en Bergara que la Itzulia Basque Country 2026 finalizará en este municipio, con una etapa que saldrá desde la empresa Goizper, en Antzuola. El recorrido tendrá 133,7 kilómetros y un desnivel positivo de cerca de los +3.000 metros. El trazado forma un circuito con doble paso por Gorla y Azkarate y la subida a Asentzio por dos vertientes diferentes.

El anuncio se ha realizado en un acto con representantes de los ayuntamientos de Bergara y Antzuola, la empresa Goizper, Lokatza ZE y el presidente de OCETA, Javier Riaño.

La etapa entre Antzuola y Bergara incluirá seis puertos de montaña:

Asentzio (3ª categoría)

Gorla (2ª categoría)

Azkarate (3ª categoría)

Gorla (2ª categoría)

Azkarate (3ª categoría)

Asentzio (2ª categoría)

El recorrido finalizará en el centro urbano de Bergara, en Matxiategi Kalea.

Gorka Artola, alcalde de Bergara hablaba sobre la importancia de albergar un evento como este. “Lo que ofrece la Itzulia no es solo un espectáculo ciclista de máximo nivel, sino una potente herramienta para poner a nuestro país en el mapa. La afición de Bergara y de los pueblos de alrededor por el ciclismo es conocida; estoy seguro de que las calles se llenarán de gente y el ambiente será increíble, lo que dará a la Itzulia una fuerza propia”.

La alcaldesa de Antzuola, Olatz Lezeta, analizaba que ”Euskal Herria entera conocerá Antzuola. Hace unos años Iñaki Lete comenzó la Itzulia de Antzuola y los jóvenes de entonces tenemos un recuerdo enorme en la memoria”.

Iñaki Madina, director general de Goizper Group explicaba la razón de esta colaboración. “Somos una empresa industrial internacional nacida del pueblo de Goizper. Desde nuestros orígenes y valores cooperativistas participamos en iniciativas de cuidado e impulso de las áreas sociales de origen. En el ámbito social actual, incluidos los deportes, la bicicleta está arraigada en la cultura de nuestros compañeros y pueblos. Tener la oportunidad de participar en la Itzulia nos ha movido de alguna manera a nuestros "interiores" y tanto para Goizper como para Antzuola creemos que es una buena oportunidad. También llevamos a la Asamblea la participación de esta iniciativa y tras recibir un firme asentimiento, estamos con ganas de participar en la organización.”.

Ion Unamuno, de Lokatza ZE comentaba que, “han pasado años desde que el difunto Pello Garitano y yo iniciamos este bonito proyecto que gracias a la colaboración de mucha gente está llegando a meta. Siendo una escuela de ciclismo, el año del 50. aniversario nos daremos un capricho que esperemos que todos lo disfruten”.

Javier Riaño, presidente de OCETA cerraba el acto analizando el recorrido y comentando que, “la Itzulia debe ir cambiando el formato y probando cosas nuevas, dando opciones a otras localidades para ser inicio o final de Itzulia. Venir a Bergara es un gran aliciente para la carrera deportivamente y en lo social”. Y añadía que “una empresa como Goizper Group quiera ser parte de una etapa significa que vamos por buen camino”.

Con esta confirmación, Bergara será el punto final de la edición 2026 de la Itzulia Basque Country. La etapa de 2026 marcará el regreso de una meta oficial a Bergara después de más de dos décadas.

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Culmina la Itzulia 2025

La Itzulia 2025 ha llegado a su fin y un joven ciclista mexicano ha dejado huella, consiguiendo quedarse con el maillot azul como mejor joven de la justa y uno de los animadores a lo largo de las seis etapas.

Aquí lo que reporta el portal Apocaliptic:

Isaac del Toro brilla en la etapa reina y se corona campeón joven en la Vuelta al País Vasco 2025

La Vuelta al País Vasco 2025, o Itzulia Basque Country, llegó a su fin este 12 de abril con una vibrante sexta etapa que coronó al portugués João Almeida (UAE Team Emirates-XRG) como ganador de la etapa y de la clasificación general. En medio de esta intensa jornada, el mexicano Isaac del Toro se destacó una vez más, asegurando el maillot azul como campeón de la clasificación de los jóvenes, un logro que pone su nombre en alto en el ciclismo internacional.

La etapa reina, disputada sobre 153.6 kilómetros con salida y llegada en Eibar, fue un auténtico desafío con siete puertos de montaña, incluyendo tres de primera categoría: Krabelin, Trabakua y Azurki. Bajo la lluvia, el pelotón enfrentó un recorrido rompepiernas que puso a prueba la resistencia y estrategia de los corredores. Almeida demostró su superioridad al imponerse en un duelo final contra Enric Mas (Movistar), alzándose con la victoria de etapa y consolidando su liderato en la general con autoridad.

Isaac del Toro, de 21 años, fue una pieza clave en el éxito de su equipo, apoyando a Almeida en los momentos críticos de la etapa. El joven de Baja California mostró madurez táctica y fortaleza física, manteniéndose en el grupo de los favoritos durante gran parte de la jornada.

Además de entrar cuarto en la etapa, a menos de un minuto de Almeida, su regularidad a lo largo de las seis etapas le permitió hacerse con el título de mejor joven, superando a promesas como Brieuc Rolland y Léo Bisiaux. Además, Del Toro finalizó en una destacada posición en la general, confirmando su versatilidad como escalador y su potencial para futuras competencias.

La etapa, marcada por una escapada inicial liderada por Ben Healy (EF Education-EasyPost), quien había ganado la quinta etapa el día anterior, mantuvo la emoción hasta los últimos kilómetros. Healy fue alcanzado a 21 km de meta, y desde ahí, Almeida y Mas protagonizaron un ataque decisivo que definió el desenlace.

El portugués cruzó la meta en solitario, mientras Mas aseguró el segundo puesto, dejando un cierre espectacular para la Itzulia 2025.

Con este triunfo, Almeida se consagra como el sucesor de Juan Ayuso, campeón de 2024, mientras que Isaac del Toro se despide de la Vuelta al País Vasco con el maillot azul y la promesa de un futuro brillante.

 

 

 

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El Euskaltel-Euskadi de la Itzulia 2025

Con la Itzulia 2025 a punto de iniciar, el portal de El Pelotón nos proporciona los nombres de los siete txirrindularis que estarán vistiendo el maillot anaranjado del Euskaltel-Euskadi:

El Euskaltel-Euskadi disputará con siete vascos la Itzulia

Álvaro García

El Euskaltel-Euskadi ha presentado el equipo que disputará la Itzulia Basque Country del 7 al 12 de abril, un bloque 100% vasco y de cantera muy competitivo para honrar a la carrera y a la afición. Una Marea Naranja que podrá distinguirse con la nueva camiseta de Euskaltel diseñada por Kukuxumusu.

Jon Aberasturi, Mikel Bizkarra, Ander Ganzábal, Xabier Isasa, Txomin Juaristi, Gotzon Martín e Iker Mintegi son los siete ciclistas que disputarán la próxima semana la Itzulia 2025, según ha confirmado Jorge Azanza, el responsable deportivo, en un acto celebrado en la sede central en Derio del operador de telecomunicaciones líder en Euskadi. Siete corredores vascos que se han formado y crecido en el ecosistema de equipos y carreras de la tierra y a los que Euskaltel-Euskadi ha dado la alternativa y la oportunidad en la élite del ciclismo profesional.

Jon Ander de las Fuentes, presidente de Euskaltel; Iñaki Isasi, presidente de la Fundación Euskadi; Jorge Azanza, responsable deportivo del Euskaltel-Euskadi; Pablo Urtasun, director deportivo del Euskaltel-Euskadi, así como los ciclistas Jon Aberasturi, Mikel Bizkarra, Txomin Juaristi y Gotzon Martín han estado presentes. Ander Ganzábal, Xabier Isasa e Iker Mintegi disputan mañana miércoles la clásica francesa Paris-Camembert.

Las instituciones vascas han arropado el acto con Gorka Iturriaga, Director de Actividad Física y Deporte del Gobierno Vasco; Lexuri Arrizabalaga, Diputada de Bizkaia de Euskera, Cultura y Deporte; Laura Pérez Borinaga, Diputada de Araba de Equilibrio Territorial y Ordenación del Territorio; Carlos Sergio, Director de Deportes de la Diputación Foral de Bizkaia. Asimismo, no han faltado los principales patrocinadores: Kutxabank, Toyota Euskadi, Mendiz, AGU, Abus, Nutrinovex, Eroski y Sura Vitasan, entre otros.

Jon Ander de las Fuentes, presidente de Euskaltel: “La Itzulia es nuestra carrera por antonomasia y estos jóvenes representan todo lo que Euskaltel lleva por bandera: orgullo, pasión, compromiso y esfuerzo. Euskaltel-Euskadi lleva años captando y formando el talento más admirable y excepcional del ciclismo. El equipo naranja refleja pasión por el deporte y el esfuerzo constante por destacar en cada una de las etapas, jóvenes que desde niños soñaron con competir de naranja y hoy viven este sueño. Os deseo el mejor de los resultados y toda la suerte del mundo”.

Iñaki Isasi, presidente de la Fundación Euskadi: «La Itzulia es una fiesta del ciclismo vasco al máximo nivel y ser parte de ella con el Euskaltel-Euskadi es un orgullo. De Vitoria-Gasteiz a Eibar trataremos de honrar a la carrera, a nuestros patrocinadores y a la afición, a esa Marea Naranja que nos anima siempre con su aliento en cada carrera, más si cabe en casa. El compromiso de la Fundación Euskadi con el desarrollo del ciclismo vasco se refleja más que nunca este año con un bloque de corredores de la tierra, formados en nuestras escuelas y equipos, y que ahora corren al máximo nivel de la mano del Euskaltel-Euskadi».

Jorge Azanza responsable deportivo del Euskaltel-Euskadi: «Es un equipo lo más compensado posible, una mezcla de juventud y veteranía, con Bizkarra a la cabeza que tiene mucha experiencia y con Aberasturi para las llegadas al sprint; Txomin y Gotzon ya saben lo que es correr la Itzulia en años anteriores; y tenemos a jóvenes como Mintegi o Isasi para buscar las fugas y tener presencia en carrera, y a un debutante, Ganzábal. Un bloque de casa que tendrá la máxima motivación ante nuestra afición y la Marea naranja que esperamos en las cunetas».

 

 

 

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Un Adiós a Txomin Perurena

Naiz ha publicado esta semblanza del laureado txirrindulari Txomin Perurena al darse a conocer su fallecimiento:

Muere Txomin Perurena, el ciclista vasco más laureado de la historia

Txomin Perurena Telletxea, uno de los mejores ciclistas vascos de la historia, ha muerto a los 79 años de edad. Logró 158 victorias como corredor, en el top-10 de todos los tiempos, y se impuso como director en dos Vueltas con Marino Lejarreta y Pedro Delgado como pupilos.

Txomin Perurena Telletxea ha fallecido este jueves a los 79 años. Natural de Oiartzun, fue uno de los mejores ciclistas vascos de la historia, con 158 victorias como profesional en su palmarés, con los equipos Kas, Fagor y Teka. Su carrera como corredor se desarrolló entre 1963 y 1979.

El oiartzuarra también ejerció de director deportivo de Teka, Orbea, Artiach y Euskadi.

Su hermano, Bixente Perurena Telletxea ‘Peru’, murió en un atentado de los GAL en 1984 en Hendaia, junto al también refugiado Angel Gurmindo ‘Stein’.

En su trayectoria profesional como ciclista logró 158 victorias, siendo el corredor vasco más laureado de todos los tiempos. Y es que se alejaba bastante del prototipo de los ciclistas vascos, acostumbrados a destacar en etapas montañosas.

Técnicamente, estaba considerado como un ciclista todoterreno, combinando su punta de velocidad en los sprints con un buen desempeño en la media montaña. Logró doce victorias en la Vuelta y la clasificación por puntos en 1972 y 1974. Asimismo, vistió el maillot amarillo durante 31 días, ostentando el extraño récord de ser el ciclista que más veces se enfundó el jersey de líder de la Vuelta sin ganar la carrera.

La «pesadilla» en casa

Su mejor resultado en la clasificación general de la Vuelta lo logró en 1975, cuando terminó segundo, tras perder el liderato por catorce segundos en la última etapa, una contrarreloj disputada en Donostia, ante Agustín Tamames. Una «pesadilla» que narró para la revista ‘Planeta ciclismo’. «Quedar segundo igual fue incluso peor que quedar quinto. Siempre se me quedó grabado el silencio impresionante de la gente a la entrada del velódromo, aquello ya quería decir mucho, era un mal agüero. Aquel silencio y el recuerdo son inolvidables, todavía hay veces que aún me viene en forma de pesadilla».

Fue también cuarto en 1977, quinto en 1974 y sexto en 1972. En el Giro, logró dos triunfos de etapa y en el Tour se hizo con la clasificación de la montaña en 1974. Venció también en once etapas de la entonces denominada Vuelta al País Vasco.

Fue dos veces campeón de España en ruta, en 1973 y 1975, logrando además la medalla de plata en 1972 y la de bronce en 1971. Venció también en el Campeonato de España de Montaña.

Tras retirarse como ciclista, se convirtió en director deportivo, pasando por los equipos Teka, Orbea, Artiach y Euskadi. Como director, logró dos Vueltas, una con Marino Lejarreta en el equipo Teka y otra con Pedro Delgado en el equipo Orbea.

También fue comentarista en retransmisiones ciclistas en euskara y analista de ciclismo en prensa escrita. La última carrera que comentó fue la pasada edición de Itzulia.

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Ikurriñas a Le Grand Depart

Este verano será testigo del arranque del Tour de France 2023 en Euskal Herria. En total, tres etapas recorrerán la geografía vasca. Desde Gure Esku se convoca a tapizar de ikurriñas le grand depart y el resto del recorrido.

Esta nota al respecto la traemos a ustedes desde Naiz:

Ciclistas se suman a la dinámica de Gure Esku y llaman a llenar de ikurriñas la salida del Tour

Se ha dado ya el banderazo de salida en la página web itsulapikoa.eus con el objetivo de recaudar dinero que permita confeccionar la ikurriña más grande de la historia y desplegarla durante las primeras etapas de la carrera francesa.

Imanol Intziarte

Errenteria respiraba ciclismo en la mañana de este miércoles, con los preparativos para la salida de la tercera etapa de Itzulia. En ese marco, en mitad del trajín para mover vallas de un lado a otro, más de una docena de ciclistas, exciclistas y personas ligadas con este deporte, algunos con una dilatada carrera profesional en sus piernas, se ha reunido sobre uno de los puentes que cruza el río.

El objetivo era mostrar su apoyo a la dinámica puesta en marcha por Gure Esku Dago de cara a las primeras etapas del próximo Tour, que se desarrollarán a primeros de julio por carreteras vascas.

Mikel Astarloza y Usoa Ostolaza han puesto la voz en una comparecencia respaldada por nombres como los de Mikel Nieve, Amets Txurruka, Naia Amondarain, Idoia Eraso, Peio Goikoetxea, Eukene Larrarte, Iñaki Isasi, Nahia Polo, Iñaki Bagues, Lierni Lekuona, Eugenio Goikoetxea o Ainhoa Ostolaza.

En el acto se ha anunciado que ya está abierto el ‘crowdfunding’ en la página web itsulapikoa.eus para confeccionar la ikurriña más grande jamás hecha y exhibirla durante esas etapas del Tour. El reto es ambicioso, ya que aspira a conseguir un mínimo de 25.000 euros en 40 días, con aportaciones a partir de 5 euros. En función de lo conseguido se concretarán las dimensiones de la bandera.

Astarloza y Ostolaza han remarcado que la celebración de Le Grand Depart «es una oportunidad única para decir que en este rincón de Europa hay un pueblo de siete territorios, con identidad propia, que vive con la lengua más antigua de Europa, que quiere gobernarse, que es aficionada al ciclismo y que todo eso lo vive con orgullo».

Por ello, han animado a la afición vasca a que esos días llene las carreteras portando ikurriñas «con el comportamiento respetuoso que le caracteriza, animando a los ciclistas sin entorpecer su camino».

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Finaliza la Itzulia 2022

Ha finalizado la Itzulia 2022 y un ciclista vasco se ha hecho con el tercer sitio en el podio después de ganar la quinta y última etapa.

Aquí la reseña por parte de Naiz:

Ion Izagirre se impone en Arrate y Daniel Felipe Martínez se lleva la general de la Itzulia

El guipuzcoano del Cofidis ha ganado la última etapa en el sprint de los más fuertes de la carrera y ha logrado la segunda plaza en su quinto podio en la vuelta vasca, por detrás del colombiano, que ha culminado el gran trabajo del Ineos. Pello Bilbao ha sido sexto en Arrate y quinto en la general.

Joseba Iturria

Ion Izagirre (Cofidis) ha ganado la última etapa de la Itzulia en el Santuario de Arrate y ha acabado segundo en la general por detrás de Daniel Felipe Martínez (Ineos) tras una jornada reina espectacular.

El guipuzcoano ha sido el más fuerte en la última subida tras una caída en los  kilómetros finales con la carrera lanzada y el colombiano ha conseguido recuperarse tras llegar a perder medio minuto al quedarse descolgado en el descenso de Ixua por una caída de Enric Mas.

El mérito de Ion Izagirre ha sido mayor porque ha sido el que más ha gastado, ha sido capaz de atrapar a sus rivales tras el percance, de entrar bien colocado a rueda de Marc Soler en la recta final e imponerse al sprint en Arrate por delante de Vlasov, el catalán, Daniel Felipe Martínez, Vingegaard, quinto a tres segundos, y Pello Bilbao, sexto a trece.

Daniel Felipe Martínez ha ganado la general con 11 segundos a Ion Izagirre, 16 a Vlasov, 21 a Evenepoel y 32 a Pello Bilbao quinto y Jonas Vingegaard. Primoz Roglic, el gran favorito, ha acabado octavo por detrás de Marc Soler.

Una etapa muy dura

Euskaltel ha conseguido tener presencia en la escapada con Xabier Mikel Azparren, que ha enlazado junto a Nelson Oliveira (Movistar) con Davide Formolo (UAE), el líder de la montaña Cristian Rodríguez (Total) y Tony Gallopin (Trek), que se han fugado en la primera subida a Elkorrieta.

Han llegado a tener más de seis minutos de ventaja antes de entrar en la zona dura de la etapa en Endoia, donde el donostiarra no ha podido seguir a sus compañeros de fuga. Por detrás se ha marchado un septeto con Igor Arrieta (Kern Pharma), pero no han tenido opción de enlazar.

Ineos ha tomado el mando del pelotón desde el inicio de Endoia con sus siete corredores por delante y un gran trabajo de Geraint Thomas y Omar Fraile, que han seleccionado el grupo y se han bastado para endurecer la etapa y recortar la desventaja a 2:30 antes de empezar a ascender Arrate desde Krabelin.

En la subida más dura de la Itzulia Formolo se ha quedado solo por delante y por detrás Roglic ha atacado y Vingegaard le ha dado continuidad para quedarse por delante con Mas, Martínez, Ion Izagirre y Vlasov.

Pello Bilbao no solo ha enlazado con ellos, ha tensado la cuerda en la bajada de Ixua y Mas se ha caído y Martínez se ha tenido que parar y ha decidido esperar a Evenepoel. Los cuatro de cabeza se han entendido bien al principio, han sacado medio minuto a los dos primeros de la general, pero han conseguido enlazar y además han sido los dos primeros en el último sprint bonificado en Eibar en el que Evenepoel ha logrado tres segundos, Daniel Felipe Martínez dos y Pello Bilbao uno antes de decidirse la carrera en la subida final, en la que el flamenco y el vizcaino no han podido seguir a los más fuertes.

Mikel Nieve no ha podido tomar la salida en un comienzo de temporada complicado para él sin poder acabar ninguna de las tres vueltas en las que ha participado.

El Memorial Valenciaga, sin Mikel Retegi

El Santuario de Arrate volverá a ser escenario este domingo de la llegada de la prueba más importante del calendario amateur, el Memorial Valenciaga, con 153,5 kilómetros de recorrido que presentan las subidas a Itziar, Aia y Urkaregi, de Tercera, y dos subidas a Ixua y Usartza, de Primera, la segunda desde Amaña para darle un punto extra de dureza al final.

La prueba comenzará a las 9:30 y está previsto que acabe a las 13:30. Participarán los veinte equipos habituales de la Copa de España, entre los que están Caja Rural, Telco’m y Lizarte, junto a los invitados de Laboral Kutxa, Eiser-Hirumet, Café Baqué, Eibar y Grupo Eulen-Nuuk.

Mikel Retegi no podrá lucir su maillot de líder de la competición tras romperse la clavícula el jueves mientras reconocía el recorrido con sus compañeros. En su ausencia Pablo Castrillo será el favorito tras ser el más fuerte en Aiztondo y ganar en Lizarra y Gorla, junto a Fernando Tercero, vencedor en Alkiza. Andoni López de Abetxuko, segundo a once puntos, lucirá el maillot de líder élite en un Caja Rural con Iñaki Díaz, Joseba López y Haimar Etxeberria y el Laboral Kutxa presenta a Xabier Berasategi y Enekoitz Azparren como líderes.

Van der Poel, favorito en la Amstel

Mathieu van der Poel saldrá como favorito en la Amstel que se disputará este domingo sobre 254 kilómetros entre Maastricht y Valkenburg después de su victoria en el Tour de Flandes en ausencia de Wout van Aert por su positivo de covid y Tadej Pogacar.

El corredor del Alpecin ganó en 2019 en su única participación en la prueba y tendrá como principales rivales a los corredores del Ineos Tom Pidcock y Dylan van Baarle, segundo en Flandes. El cambio de fechas entre la Amstel y la París Roubaix deja a la prueba sin los participantes en la Itzulia, sobre todo sin Julian Alaphilippe.

Movistar presentará un equipo masculino con Álex Aranburu e Iñigo Elósegui y a Annemiek van Vleuten como favorita en el femenino. Ane Santesteban será la única vasca participante en una prueba con 128,5 kilómetros y el SD Worx y el Trek como rivales a batir de la corredora del Movistar.

 

 

 

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40 Dorsales Vascos

Deia ha publicado este muy completo reportaje dedicado a los ciclistas vascos que estarán compitiendo durante el 2022, incluidos los que lo harán por el Euskaltel Euskadi.

Aquí lo tienen:

Los ciclistas vascos, a la caza de una buena campaña

El pelotón de Euskal Herria, repartido en una decena de equipos de las dos máximas categorías, ocupará un total de 40 dorsales en la presente temporada, donde sobresalen una docena de ciclistas en el WorldTour

César Ortuzar

El Este del ciclismo, el alba, el amanecer, zigzaguea seductor a finales de enero, cuando despertará La Clàssica Comunitat Valenciana 1969, primera prueba del calendario. Resopla la competición en lontananza, pegada al Mediterráneo el 23 de enero. Después del chasqueo levantino, el testigo lo tomará la Challenge de Mallorca, la isla ciclista. Las piernas se estirarán al sol para no tiritar en invierno y para iniciar el curso con el calor necesario en un ciclismo flamígero, que se disputa a llamaradas, como un escupe fuegos. Al encuentro con la lumbre acudirá el pelotón de Euskal Herria, conformado por 40 dorsales, 12 de ellos pertenecientes a la aristocracia del WorldTour, la cúspide de la meritocracia del asfalto. En la azotea del ciclismo, la mayor concentración de ciclistas vascos se reúne en el Movistar, que recibe el trasvase del Astana, que entra en otro ciclo. Nada queda de aquel Eustana. Migración.

Los hermanos Izagirre, Ion y Gorka, Alex Aranburu, Óscar Rodríguez y Omar Fraile cerraron su biografía celeste y se han dispersado en distintos destinos, siendo el Movistar el principal refugio. Gorka Izagirre, Alex Aranburu y Óscar Rodríguez rodarán de azul marino. Ese color también se posará sobre los hombros de Oier Lazkano, que debutará en el WorldTour tras su periplo en el Caja Rural. Los cuatro se unirán a Imanol Erviti, eterna su presencia en el estructura de Unzué, y a Iñigo Elosegui, que intentará rehabilitarse tras una campaña dolorosa por culpa de una lesión muscular y el covid, que le sacudió con saña. En la última década, solo en 2014 y 2015 el Movistar contó con más corredores de Euskal Herria en sus filas, cuando sumó siete en cada una de esas campañas.

Omar Fraile, que perteneció a la formación kazaja, se vinculará al Ineos, el equipo más potente del mundo. El ciclista de Santurtzi accede a la formación británica después de una exitosa singladura de cuatro temporadas en el Astana, en las que Fraile encontró la gloria con la victoria de una etapa del Tour en el aeródromo de Mende. Fraile, actual campeón de España de ruta, se encontrará con Jonathan Castroviejo, que amplió dos campañas su contrato. El getxotarra es un baluarte del Ineos. Castroviejo y Fraile lucharán por estar en la formación elegida por David Brailsford, ideólogo del Ineos, para el Tour. Fraile, probablemente, cambie de estatus y tenga menos libertad de acción en su nuevo equipo. En el Ineos las jerarquías están muy marcadas y los peones atienden a esa idea fuerza.

Otro dúo de corredores vascos repite en el Bahrain. Mikel Landa y Pello Bilbao continuarán dos temporadas más en el equipo. El escalador de Murgia tratará de olvidar el pasado curso. La fuerte caída sufrida en el Giro de Italia, en la que Landa se rompió la clavícula derecha además de varias costillas, le marcó el resto de campaña al alavés. Fue capaz Landa de ganar la Vuelta a Burgos. Antes de irse al suelo firmó el podio en la Tirreno-Adriático que conquistó Pogacar. Sin embargo, las secuelas del accidente le cortaron el vuelo. Landa seguirá siendo el jefe de filas del Bahrain, un equipo que está creciendo de manera exponencial. El de Murgia buscará la gloria en el Tour, su principal objetivo, aunque el Giro es una carrera que se adapta muy bien a su perfil. Pello Bilbao, noveno en el Tour y 13º en el Giro, es otro ciclista llamado a brillar en el presente curso. Constante y sólido, el gernikarra suma cada vez más registros a su hoja de servicios. Es un seguro de vida el vizcaino, uno de los hombres importantes del Bahrain. Si alguno de los líderes no alcanza su mejor versión, Pello Bilbao estará allí.

Otro ciclista llamado a estar delante es Ion Izagirre, que cambia de equipo. El de Ormaiztegi correrá en el Cofidis. Tras el proceso de adaptación, su objetivo prioritario será brillar en las carreras de una semana y asistir a sus líderes en las grandes vueltas. Guillaume Martin es el hombre franquicia de la estructura gala, pero Ion Izagirre contará con escenarios para desarrollar su talento. Vencedor de etapa en el Tour, el Giro y la Vuelta, campeón de la Itzulia en 2019, Izagirre es uno de los hombres fuertes del Cofidis. Otro de los ciclistas que cambia de equipo y retorna al WorldTour, –formó en el Euskaltel en 2013– es Jon Aberasturi. El velocista gasteiztarra accede al Trek desde el Caja Rural. Aberasturi tendrá la misión de ayudar a lanzar los esprints y encontrar sus opciones en las pruebas en lo que no ponga sus piernas al servicio del equipo. "Ayudaré a lograr victorias a los esprinters del equipo y también tendré mis oportunidades", expone.

Tres debuts en Euskaltel

En el ProTeam, el Euskaltel-Euskadi reúne a la mayoría de los ciclistas de Euskal Herria. Contabiliza 14 nombres la formación naranja en una plantilla de 20 efectivos. En el profesionalismo asoman Unai Iribar, Asier Etxeberria y Xabier Isasa. Los tres se suman a Mikel Aristi, Mikel Bizkarra, Mikel Iturria, Ibai Azurmendi, Peio Goikoetxea, Txomin Juaristi, Gotzon Martin, Unai Cuadrado, Xabier Mikel Azparren, Iker Ballarín y Julen Irizar. El gran objetivo del Euskaltel-Euskadi será obtener una invitación para la Vuelta. En el Caja Rural contarán con Jonathan Lastra, Julen Amézqueta, Aritz Bagües, Jon Barrenetxea, Josu Etxeberria y Jokin Murguialday. Con todo, el nombre propio es el del fichaje de Mikel Nieve tras su extensa aventura en el WorldTour. El experimentado leitzarra será el referente del equipo. En el Kern Pharma formarán Igor Arrieta, Urko Berrade, Sergio Araiz, Ibon Ruiz y Jon Agirre. Víctor de la Parte continuará en el Total Energies de Sagan y Ander Okamika vestirá el maillot del Burgos-BH. Todos ellos parten a la caza de una buena campaña. 

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Retorno Naranja a la Itzulia

Buenas noticias desde el frente ciclista vasco.

Aquí lo que reporta Noticias de Gipuzkoa con respecto al retorno del equipo anaranjado a la competición ciclista vasca por excelencia.

Lean:

El Euskaltel-Euskadi amanece para la Itzulia

El equipo naranja formará con Mikel Bizkarra, Gotzon Martín, Mikel Iturria, Mikel Aristi, Luis Ángel Mate, Txomin Juaristi y Unai Cuadrado para medirse a las luminarias del pelotón del 5 al 10 de abril

César Ortuzar

Las nubes se apartan. El sol de primavera gana enteros en el parqué bursátil de la sede de Euskaltel, donde se despereza el día a media mañana con la presentación del Euskaltel-Euskadi que competirá en la Itzulia entre el 5 y el 10 de abril. Después de afilarse durante el invierno, se descongela el equipo naranja, que florecerá en la carrera vasca ocho años después de su última participación.

Ajenos al ruido mediático provocado por la compra de Euskaltel por parte de MásMóvil, otro operador de telecomunicaciones, la escuadra vasca se concentra en la carretera, donde los estímulos son muchos. No existe mayor reclamo para el equipo vasco. En el Euskaltel-Euskadi gusta decir que la "Itzulia es nuestro Tour".

Este es el nivel de compromiso y de ambición de una muchachada que tratará de dejar huella y recordar los tiempos felices desde que la carrera se active en Bilbao con la contrarreloj que finalizará en la chimenea del Parque Etxebarria. Después, el itinerario les coserá durante seis días de competición para acceder a Arrate, el altar del ciclismo vasco. Para ese viaje por la columna vertebral de las arterias de la carrera vasca, Jorge Azanza, director del Euskaltel-Euskadi, ha elegido al siguiente siete: Mikel Bizkarra, Gotzon Martín, Mikel Iturria, Txomin Juaristi, Mikel Aristi, Luis Ángel Maté y Unai Cuadrado. La escuadra vasca dispondrá a su mejor equipo para una prueba con un nivel altísimo. "Será como el Tour. El nivel de esta carrera es máximo", ha subrayado Azanza.

No se reservará nada porque la Itzulia es una de las cimas del curso. "Es la semana más importante para nosotros", ha enfatizado el director del Euskaltel. Después del notable papel desarrollado en la Volta, la Itzulia se antoja como un punto de referencia para el equipo naranja. "Intentaremos dar batalla y tener presencia en carrera", ha reflejado el director. A ese objetivo también han aludido Bizkarra y Martín, los dos ciclistas presentes en el acto. "Buscaremos las fugas e intentaremos hacerlo lo mejor posible".

A Bizkarra le atrae la etapa de cierre, un festín de ascensiones con final en Arrate. "Es un etapón. Si quieres hacer algo ahí hay que intentarlo de lejos. No puedes esperar al final con el nivel de corredores que hay". A Gotzon Martín, natural de Orozko, le gusta la jornada que finalizará en la ermita de Santa Lucía, en Laudio. "Solo conocía la subida cuando iba andando al monte. Después la he subido varias veces en bici y es muy dura. Ese día lo tengo marcado para tratar de estar en la fuga". Todo por la Itzulia.

De ese reencuentro con la carrera vasca queda la pena de no poder correr en familia debido a la pandemia. La afición y la marea naranja deberán esperar a que amaine la amenaza del coronavirus para abrazar con entusiasmo al equipo. "Hemos esperado a la Itzulia dos años. Es un sueño estar en la carrera, pero, de momento, hay que vivirlo de forma diferente. Eso sí, notamos el sentimiento de la gente con el equipo. Este proyecto tiene sentido por eso", ha indicado Jesús Ezkurdia, el mánager general del Euskaltel-Euskadi.

 

 

 

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'Emoción' Txirrindulari

El ciclismo es un deporte con muchos seguidores en Euskal Herria y el equipo Euskaltel Euskadi con su equipamiento color anaranjado fue un gran animador durante varios lustros del Tour de France y otras competencias. Tampoco podemos obviar las hazañas de Joseba Beloki y el Once Eroski con su equipamiento color amarillo.

Desafortunadamente en años recientes este deporte ha caído en un bache y la pandemia del SARS CoV-2 vino a complicar un año en el que se podía sentir un repunte, así las cosas.

Es por lo anterior que con alegría compartimos esta reseña dada a conocer por el Diario Vasco:

Gran aceptación del libro 'Emoción', sobre la vida de 20 ciclistas profesionales vascos

Su autor, el zarauztarra Juan Mari Tolín, indica que «si alguién estuviera interesado, le entrego en persona la publicación»

Anton Etxeberria

El libro 'Emoción' del zarauztarra Juan Mari Tolín ha tenido una gran aceptación, aunque todavía le quedan medio millar de ejemplares por vender de los dos millares editados. En esta publicación hace un somero repaso a la vida y experiencias de una veintena de ciclistas profesionales, desde los tiempos de Marino Lejarreta, pasando por Abraham Olano, hasta los ciclistas actuales como Mikel Landa. Para ello se ha valido de sus fotografías, captadas en sus años como fotógrafo del pelotón ciclista y no solamente en carreras como el Giro, Tour o la Euskal Herriko Itzulia, sino que, sobre todo, acudiendo con su cámara a las pruebas de las categorías de base y aficionados, donde comenzaron sus trayectorias estos ciclistas.

Arguiñano y 20 ciclistas

El libro, prologado por Karlos Arguiñano, recoge más de 350 fotografías para plasmar la vida y anécdotas txirrindularis de 20 ciclistas profesionales vascos, unos cuantos de ellos todavía en activo. Karlos Arguiñano es un gran aficionado al ciclismo y tenía fuerte amistad con Manolo Saiz. No era raro verle en el coche de la ONCE en careras como la Vuelta o el Tour, de ahí que Tolín le invitara a escribir el prólogo, aunque los protagonistas son la veintena de cicilistas y en concreto, los siguientes: Marino Lejarreta, Abraham Olano, Joseba Beloki, Mikel Landa, Joane Somarriba, Haimar Zubeldia, Markel Irizar, Juanma Garate, Mikel Astarloza, Mikel Nieve, Roberto Laiseka, Igor Astarloa, Ion Izagirre, Leire Olaberria, Omar Fraile, Patxi Vila, David Etxebarria, Amets Txurruka, Gorka Izagirre y Jon Odriozola.

Según contaba Tolín cuando hizo la presentación, «me rondaba por la cabeza hacer un libro aprovechando la gran cantidad de fotografías que tenía de todos ellos, y no solamente de la etapa profesional, sino de cuando eran cadetes, juveniles y aficionados. Acudía con mi mujer a todas las carreras. En 10-12 años hice fotos en unas 1.000 carreras de ciclismo de base, sin contar las grandes vueltas, formando un archivo muy importante». Los 25 años que lleva retratando carreras, tanto profesionales como de aficionados, han llenado su trayectoria de incontables experiencias y, sobre todo, de innumerables fotografías de ciclistas de primer nivel.

Tolin se siente muy satisfecho por todo lo que le ha dado el ciclismo y la fotografía. Ha trabajado para medios de comunicación nacionales y extranjeros, como el periódico italiano 'La Gazzetta dello Sport' y la revista italiana 'Sprint Cycling Magazine' y para las webs de varios equipos de ciclismo profesional. Su trabajo también ha sido publicado en medios locales y deportivos, así como en libros, anuarios, catálogos, etc.

Ha vivido momentos únicos, como aquella cena de celebración del quinto Tour de Francia de Miguel Indurain en París, que recuerda con tanta emoción. Además, ha tenido la oportunidad de conocer y mantener amistades con muchos ciclistas, algunos de los cuales han conseguido grandes logros en las carreras más importantes del mundo.

Entrevistas y anécdotas

Como decimos, se trata de un libro que recopila imágenes de archivo de 20 ciclistas de primer nivel, con entrevistas personales y más de un centenar de anécdotas que ha sacado a todos ellos. Los ciclistas se han 'entregado' y han contado a Tolín detalles que nunca habían contado, lo que hace la lectura del libro que sea muy amena y entretenida, ilustrado cada protagonista con una quincena de fotos de sus diferentes etapas en el ciclismo, muchas de ellas inéditas, terminando todos ellos con un agradecimiento a toda la gente que les ha ayudado durante sus trayectorias ciclistas.

«Lo mejor que he podido»

Tolín, exciclista, que compitió hasta la categoría de aficionados, piensa que «es un libro completo. Por mi parte, he puesto todo el cariño en ello; he hecho lo mejor que he podido; es mi granito de arena que aporto al mundo del ciclismo». Añade que ha derramado muchas lágrimas de emoción por lo que le han contado los ciclistas, pero también risas con las anécdotas en las carreras, en los hoteles... Cada ciclista habla de sus inicios, de cómo fue su paso al profesionalismo, de sus ciclistas favoritos, sus lugares y puertos preferidos para entrenar, carreras y pruebas donde más han disfrutado, las ciudades y países que más les han gustado de donde han competido, lo que piensan cuando están encima de la bicicleta, sus victorias favoritas, si siguen el ciclismo de las categorías inferiores, quienes han sido los compañeros de entrenamiento, otras aficiones que comparten con el ciclismo.

A quienes han tenido ocasión de leer 'Emoción', les ha gustado mucho, les ha parecido un libro muy completo. Cuenta con 218 páginas, pero se lee en dos días. «Fue idea mía la publicación, edité 2.000 libros, pero me quedan medio millar por vender y cubrir los gastos que me ha acarrerado la publicación. Si alguién quisiera un ejemplar , se lo llevo y entrego personalmente y si quisiera, con dedicatoria incluida», comenta. Se vende a 30 euros y se puede conseguir un ejemplar llamando al propio Juan Mari Tolín, al teléfono 687931771 o, escribiendo a la dirección: info@tolin.es

 

 

 

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COVID-19 Aplaza la Itzulia 2020

Las actividades con poder de convocatoria entre la población están siendo canceladas o pospuestas debido a la contigencia sanitaria generada por el SARS-CoV-2, la cepa detrás del coronavirus, entre ellas, las de índole deportivo.

Lo anterior se manifiesta en Euskal Herria con la cancelación temporal de la edición 2020 de la Itzulia.

Aquí la información desde la página Biciclismo:

Se aplaza la Itzulia Basque Country 2020

Tras la situación de emergencia sanitaria decretada y siguiendo las directrices de las autoridades del País Vasco, la Itzulia Basque Country 2020 no se podrá celebrar en las fechas previstas, del 6 al 11 de abril. La organización seguirá las medidas decretadas por el Gobierno Vasco para la prevención del Covid-19. La carrera queda aplazada hasta nueva fecha.

Las medidas de prevención y contención del Covid-19 impiden celebrar la Itzulia en las fechas previstas. Por ello, la organización ya ha contactado con la UCI (Unión Ciclista Internacional) con el objetivo de mover la carrera en el calendario.

Julián Eraso, presidente de OCETA, aclara que "la organización de la Itzulia Basque Country ha hecho lo imposible para poder mantener la carrera. Presentamos a las autoridades competentes el protocolo sanitario anti-coronavirus que estaba previsto aplicar. Se trataba de medidas muy estrictas, con controles de temperatura en los accesos a la organización y a los ciclistas, zonas cerradas en salida y meta, desinfección de todas la zonas y soportes... Sin embargo, dada la situación tan grave que vivimos y vistos los últimos acontecimientos creemos que lo más responsable es posponer la prueba para mantener la seguridad de todos los integrantes de la carrera, los aficionados y la sociedad en general. Seguridad y responsabilidad, ante todo."

Desde la organización se quiere agradecer a todos los ayuntamientos metas y/o salidas de esta edición, patrocinadores, instituciones, equipos, asesores médicos, prensa, aficionados, etc., la compresión de esta dura noticia. Es tiempo de responsabilidad.

A la espera de que la UCI se pronuncie con una nueva fecha para 2020, podemos adelantar que la edición de 2021 se celebrará del 5 al 10 de abril. Una edición llena de espectáculo, grandes ciclistas y que contará, como siempre, con la mejor afición del mundo. #Itzulia

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Izagirre Txapeldun

Desde Noticias de Gipuzkoa llega a nosotros una excelente noticia que nos renueva la esperanza de que el ciclismo vasco esté realmente a la alza.

Ion Izagirre se ha hecho con la Itzulia 2019, superando a los teutones del Bora.

Aquí la información:

El Dorado vasco

El ormaiztegiarra coge el testigo de Iban Mayo, el último ciclista euskaldun en ganar la Itzulia (2003)

A. Martínez

Ion Izagirre encontró ayer El Dorado en Eibar, donde se cosió a la piel el maillot amarillo de ganador de la Itzulia. El de Ormaiztegi cargó el último cartucho de su fusil antes de arrancar la última etapa. Lanzó el primer aviso en forma de salva desde lo alto del camión de firmas y un puñado de horas después su disparo no pudo ser más certero. Apuntó al centro de la diana y no falló. Tras cruzar la línea de meta se fundió en un abrazo con su aita, Joxeramon, su mujer Eider, embarazada de su segunda hija, y Maddi, la primogénita, ajena a todo el jolgorio. La felicitación con su hermano Gorka llegó un buen rato después, ya en el autobús del Astana, donde corrió el champán, una rutina para el conjunto kazajo. El Eustana. Ion, el primer vasco en ganar la gran carrera de casa desde que lo hiciera Iban Mayo en 2003, no pudo contener las lágrimas, como un niño tras desenvolver su tan ansiado regalo. El menor de los Izagirre, que fue tercero en 2015, 2017 y también el año pasado, pudo por fin subirse a lo más alto del podio.

Allí, vestido de amarillo, orgulloso, se dio un baño de masas y escribió su nombre en el palmarés de la Vuelta al País Vasco como el octavo euskaldun en conquistar la Itzulia. Antes que él guipuzcoano lo lograron: Mariano Cañardo (1930), Luis Pedro Santamarina (1970), Miguel Mari Lasa (1974), Julián Gorospe (1983 y 1990), Peio Ruiz Cabestany (1985), Aitor Osa (2002) e Iban Mayo (2003). Dieciséis largos años de sequía, aunque Samuel Sánchez, vestido con el naranja del Euskaltel-Euskadi, también ganó la carrera en 2012.

Desde el triunfo de Mayo, hasta cuatro vascos más se han colado en el podio de la prueba, David Etxebarria, Beñat Intxausti, Mikel Landa y el triunfador ayer, Ion Izagirre. El de Murgia, que afrontaba la Itzulia con el objetivo de recuperar sensaciones pasadas y sumar kilómetros de cara al Giro, aunque sin perder la cara a la carrera para tratar de ganar una etapa. Fue séptimo en la general después de una última en la que tuvo que cambiar de bici en dos ocasiones. No disfrutó Landa, lo que sí hizo Markel Irizar en la que fue su última participación en la Itzulia, aunque la acabó magullado y con la muñeca izquierda hinchada tras una dura caída.

Bravo, el más bravo

El Euskadi-Murias, por su parte, el único conjunto vasco en liza, se dejó ver en casi todas las fugas y peleó por el maillot de la montaña hasta la última etapa. Este lo lució durante varias jornadas Gari Bravo, que aunque lo perdió el viernes, tuvo el consuelo de subirse al podio de la Itzulia como el corredor más combativo de la carrera.

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Unidad Ciclista

Ha dado inicio la Itzulia en su edición 2019 y desde Deia nos llegan noticias acerca de una propuesta que puede revolucionar al ciclismo vasco:

Euskadi Murias y Fundación Euskadi unen su proyecto y sus sueños

Jon Odriozola: "La afición necesita un proyecto como este para seguir cumpliendo los sueños de todos"

Con el objetivo de "crecer y unir", el Euskadi Murias anunció hoy en Zumárraga, localidad donde se inicia la Itzulia, la unión de dicha formación y la Fundación Euskadi "para trabajar juntos y ser más fuertes en el futuro inmediato".

Jon Odriozola, mánager deportivo, y Javier Lasagabaster, miembro del Comité Ejecutivo, ofrecieron una rueda de prensa en Zumarraga para celebrar la presencia del equipo en la Itzulia y anunciar el nacimiento de un nuevo proyecto.

"Queremos que el ciclismo vasco esté en lo más alto en los próximos cinco años y estamos en un momento clave y decisivo en nuestro plan estratégico. El objetivo es crecer y unir, por eso hemos presentado a la Fundación Euskadi una propuesta formal para la unión del ciclismo vasco, una confluencia al 50% bajo la marca de la 'Fundación Euskadi", señaló Lasagabaster.

Para el directivo

Para el directivo del Euskadi Murias la unión "es el mejor camino" y considera que es un escenario "más que plausible y que es muy posible llevarlo a la práctica".

Las dos partes han mantenido dos intensas reuniones en los últimos meses. "Creemos firmemente en la fuerza de la unión; aunar fuerzas, es vital, para juntos competir al máximo nivel en los próximos años y porque pensamos que puede ser algo excepcional", afirmaba", En su intervención, Lasagabaster subrayó la filosofía del equipo Euskadi-Murias.

"Nuestra apuesta es ser un modelo de equipo de cantera, ser el mejor equipo de cantera del mundo, y queremos hacerlo con la Fundación Euskadi porque creemos que es posible y que todo va a ser mucho más fácil para los dos".

Lasagabaster hizo un llamamiento a "las instituciones, las empresas, los medios de comunicación y la afición para que nos ayuden que esa tarea de la confluencia sea posible y viable. La unión hace la fuerza y las dos partes nos enfrentaríamos a un escenario más amable".

" Necesitamos trabajar desde ya, aunque respetamos al máximo sus tiempos, con buena voluntad y cariño para construir un proyecto de futuro que tenga sentido y sea sostenible. Este es un barco en el que entra mucha gente".

En este sentido mandó un mensaje al Gobierno Vasco y a las diputaciones de Araba, Bizkaia y Gipuzkoa.

"Somos el único equipo vasco deportivo de élite que no recibe una sola subvención de nadie. Somos de todas partes y aspiramos a representar a Euskadi en todo el mundo. Solo pedimos con cariño, compresión y respeto que reconsideren sus posiciones para llevar el nombre de Euskadi a lo más alto, tal y como lo hemos hecho hasta ahora".

Jon Odriozola, director deportivo, destacó el inicio de un ciclo de "cinco años maravillosos", del que se mostraba "orgulloso".

"La afición necesita un proyecto como este para seguir cumpliendo los sueños de todos. Por eso estamos es un punto de inflexión, un momento de dar un impulso a este proyecto y para seguir creciendo y alcanzar metas como el Tour de Francia; es posible porque hemos demostrado que se puede conseguir. Entre todos tenemos que valorar hacia dónde queremos ir".

Por último, Lasagabaster destacaba "el esfuerzo enorme del Grupo Murias para competir con máxima dignidad" en estos cinco años, y mostraba el agradecimiento del proyecto "a toda la gente que ha colaborado con nosotros en estos cinco años, todos forman parte del éxito".

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Murias a un Paso del Tour

Por medio de Noticias de Gipuzkoa traemos a ustedes buenas noticias con respecto al Euskadi-Murias, resultado de los logros obtenidos durante el 2018:

El Tour acepta la preinscripción del Euskadi-Murias

El equipo de Odriozola también intentará participar en la París-Niza y en la Dauphiné

U. M.

Es un primer paso, pero importante. Ahora solo queda esperar. El Tour de Francia ha abierto las puertas a Euskadi-Murias y la formación vasca ha formalizado ya su solicitud de preinscripción para la edición del año que viene. Amaury Sport Organisation, que organiza las principales carreras del campeonato internacional, ha dado acceso a su calendario, incluida la grande boucle, al equipo encabezado por Jon Odriozola después de rendir a gran nivel la pasada temporada. El Euskadi-Murias se ha inscrito en la ronda francesa y está por tanto en la preselección de equipos participantes, siendo conscientes de la dificultad de disputar la carrera más mediática del mundo.

“Este año vamos a dar otro paso más en el crecimiento del equipo. El Tour nos empieza a tener en cuenta y a valorar y nos da la opción de formalizar la invitación. La solicitud está hecha y estamos en la preselección, sabiendo que será complicado. La plataforma de ASO, además, nos invita a mandar las solicitudes a todas sus carreras; es un paso muy importante. En ese sentido, estamos muy satisfechos porque vemos que nuestro sueño de regresar al Tour de Francia está cada vez más cerca”, destacó Odriozola. El triunfo de Óscar Rodríguez en la Vuelta a España, el segundo puesto de Edu Prades en el Tour de Yorkshire y el triunfo del catalán en el Tour de Turquía, una carrera con la que ASO colabora, han ayudado al impulso del proyecto del Euskadi-Murias. En total, la formación Continental Profesional compitió en diez países, España, Francia, Colombia, Portugal, Italia, Gran Bretaña, Noruega, Luxemburgo, Bélgica y Turquía, además de en las pruebas de casa, destacando la Itzulia y la Clásica San Sebastián.

ASO ha abierto la puerta de su calendario al conjunto vasco que se ha inscrito también en carreras como París-Niza y Critérium Dauphiné, por lo que aspira a aumentar la calidad de las pruebas en las que participará la próxima temporada.

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El Futuro Próximo de la Fundación Euskadi

En El Correo se ha publicado este artículo que nos da a conocer las nuevas más recientes con respecto al equipo ciclista vasco Fundación Euskadi:

La Fundación Euskadi pisa firme

La entidad presidida por Landa garantiza su continuidad, ayudará a la cantera vasca y creará un equipo femenino en 2019

J. Gómez Peña

Cuando el corazón decide lanzarse a una aventura suele elegir el camino de la pasión. A esa palabra, 'pasión', suele acompañarle la imagen del fuego. Color naranja. Desde 1993 la Fundación Euskadi mantiene viva esa hoguera que ha dado calor durante casi tres décadas a varias generaciones de ciclistas vascos. Hace un año, la entidad estuvo a punto de ver cómo se extinguía ese fuego. Miguel Madariaga, el fuelle que había soplado desde el principio, apenas sostenía en vida las brasas. Le salvó uno de los productos de su cantera, Mikel Landa.

El corredor alavés, que acababa de ser cuarto en el Tour, salió al rescate de la entidad. Ahora la preside. Y, con la ayuda de un grupo de exciclistas y de Jesús Ezkurdia, prepara ya el segundo año de esta segunda vida de la Fundación. Será, como definen sus responsables, la temporada de «la consolidación». Pisan tierra firme. A la espera de dar en un futuro próximo el salto a la segunda división del ciclismo mundial, abonarán la cantera, desde las escuelas a la categoría sub'23, y van a poner en marcha un equipo femenino.

«Estamos para echar una mano al que lo necesite», ofrece Jorge Azanza, director deportivo del Euskadi continental, que este año ha estrenado categoría profesional. Con el apoyo de otro excorredor, Aitor Galdós, la Fundación está en contacto con escuelas ciclistas. «Queremos aportar nuestra experiencia, nuestros medios. Colaborar con los más pequeños y también con los sub'23», explican. El objetivo es cimentar la base, la pirámide que luego coronarán figuras como hoy es Landa.

En esa labor de siembra se enmarca la creación de un equipo femenino. Surgió de una necesidad. Había varias corredoras en Álava que tenían que desplazarse a otros territorios para encontrar un maillot. «Al principio pensamos en hacer un equipo de cadetes, pero luego empezaron a llamarnos más chicas y vamos a llegar hasta las sub'23», apuntan. «Bueno, vamos a cumplir 26 años de vida como Fundación. Ya era hora de tener un equipo femenino». Euskadi naranja. En femenino. A esta red tejida con ese hilo en la cantera se une la colaboración con la Universidad del País Vasco, con técnicos y estudiantes del Instituto Vasco de Educación Física.

Cuando en el verano de 2017 Mikel Landa se echó al hombro el peso de la Fundación, lo hizo con una meta: «Que las nuevas generaciones tengan las oportunidades que tuve yo cuando empecé». El ciclista de Murgia fue becario de la entidad presidida entonces por Madariaga. Luego pasó por el Orbea -equipo filial- y se hizo profesional con el Euskaltel-Euskadi. De naranja. Ahora, en paralelo a su carrera ciclista en el Movistar, mantiene vivo este fuego. Y lo alimenta. «A lo largo de esta primera temporada al frente de la Fundación ha habído algunas frustraciones, pero poco a poco han llegado los resultados. Van saliendo las cosas. Y eso me llena. Me motiva a seguir adelante», asegura.

«Puertas abiertas»

Al fondo se ve una valla que aún no se ha podido saltar: la creación de un equipo Profesional Continental, con acceso a carreras como la Itzulia y la Vuelta a España. «Nos lo planteamos, pero no estábamos todavía preparados», asumen Landa y sus colaboradores. «Hemos sido sinceros con los posibles patrocinadores. No era el momento. Y hemos dejado esas puertas abiertas», añaden. En el inicio, en los años noventa, el primer equipo Euskadi estuvo varias veces a punto de hundirse. Por eso, ahora, no quieren lanzarse al agua sin tener garantizado llegar a la orilla. Hay tiempo. «Este proyecto se ha consolidado. Nos hemos afianzado. Tenemos estabilidad y vamos a ayudar a crear esa pirámide con la cantera vasca. Esto crece y está abierto a todos», subrayan.

Trabajan con paciencia de campo. Jacques Anquetil y Raymond Poulidor se odiaron tanto como se necesitaron. Sin uno no había otro. Cuando se jubilaron del ciclismo se reconciliaron. En torno a una mesa, echaron unos tragos, jugaron a las cartas y acabaron hablando de lo suyo: el campo. Nacieron agricultores. Supieron darle tiempo al tiempo. Tratar la tierra, sembrarla, abonarla y aguardar a que todo brote. Las firmas Orbea y Etxeondo, que forman el núcleo del ciclismo vasco, reafirman su apuesta por este proyecto que se ampliará en 2019 con el apoyo a clubes de cantera y la formación de una escuadra femenina. Juntos subirán otro escalón para llegar un día, pisando tierra firme, a la élite del ciclismo mundial. «Soy optimista», dice Landa.

Ibai Azurmendi coloca a la cantera naranja en Innsbruck

El Mundial sub'23 disputado ayer en Innsbruck vio el rostro de un corredor de la Fundación Euskadi, Ibai Azurmendi, miembro de la selección española. El menudo ciclista navarro atacó en la segunda subida al puerto de Igls. A final, terminó en el puesto 36 y fue el segundo clasificado del equipo español, que logró meter a Jaime Castrillo en la sexta plaza. Azurmendi ha debutado este año en la categoría profesional con la Fundación Euskadi. Es de Leitza, como Mikel Nieve y el pelotari Oinatz Bengoetxea, que le llama 'Pantani'.

Datos de interés

Creación. En 1993, para fomentar el ciclismo vasco. Comenzó a competir en 1994 presidida por Miguel Madariaga.

1ª victoria. Agustín Sagasti, en la Vuelta País Vasco 1994.

Figuras. Roberto Laiseka, Igor González de Galdeano, Joseba Beloki, David y Unai Etxebarria, Iban Mayo, Haimar Zubeldia, Samuel Sánchez, Igor Antón, los Izagirre, Mikel Nieve, Mikel Landa.

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Merckx y la Itzulia

La Euskal Herriko Itzulia 2018 remueve memorias y ha inspirado este texto publicado en las páginas de Noticias de Gipuzkoa:

Merckx, ‘El Caníbal’ en Euskadi

Miguel Usabiaga

La entrada de la Vuelta en Euskadi, precedida por una etapa contrarreloj, me hace viajar a los tiempos de mi infancia. Aquellos años era frecuente que la Vuelta terminara en Donostia, en el velódromo de Anoeta, tras una contrarreloj final. Así que en mi memoria están soldadas esas imágenes (Euskadi, Vuelta, contrarreloj...) y, si se juntan, irremisiblemente me transportan al pasado. Recuerdo a Tamames derrotando en un día lluvioso a nuestros Lasa y Perurena. Recuerdo a Hinault por la carretera del circuito de Lasarte, saltando una barricada en el año en el que se interrumpió el paso de la Vuelta por aquí, hasta que volvió hace siete de años, con un clima político más templado. Ese paso de la Vuelta tenía un gran efecto emulador en un chaval que deseaba ser corredor. El año 1975 en el que venció Tamames, el lunes posterior al fin de la prueba tomé mi bicicleta e hice el mismo recorrido con un recorte de periódico en el bolsillo en el que llevaba la clasificación completa de la contrarreloj. Pude comprobar, al atravesar la imaginaria meta, que mi tiempo era mejor que el de los últimos clasificados profesionales. Me llenó de orgullo, me puso alas. Pero mi mejor recuerdo es el de Eddy Merckx. Ese año la Vuelta se cerraba con otra contrarreloj entre Hernani y Donostia. A diferencia de esta Vuelta actual, aquella era disputada bajo la hegemonía del campeón belga, para mí el ciclista más grande de todos los tiempos. Quizá Coppi pudiera comparársele, por su clase, pero el italiano tuvo la mala suerte de ver su carrera interrumpida por la II Guerra Mundial. La llegada a Hernani de Merckx fue todo un acontecimiento. Los niños nos enteramos de que su equipo, el Molteni, se alojaba en el hotel San Antonio. Y allí fuimos en masa. Establecí con mi primo un plan para verle. Como la contrarreloj era por la tarde, supuse que, tras descansar, al final de la mañana iría a reconocer el recorrido y que regresaría al hotel unas tres horas antes de su salida.

Eso daba como resultado las dos del mediodía. Para esa hora el resto de niños, apresurados por la obligación de ir a comer, ya no estaban. Mi primo y yo, solos, permanecíamos apostados en las escaleras del hotel. Como nada es perfecto, la Guardia Civil tuvo que hacer su aparición y aguarnos la fiesta. Una pareja de la Benemérita se nos acercó y nos ordenó que fuéramos al bar a comprarles unos refrescos. Se nos vino el mundo encima. Era seguro, por la ley de Murphy, que en ese momento en el que nos íbamos a ausentar, aparecería El Caníbal, a quien llamaban así por su voracidad, por la manera en la que devoraba a sus rivales. Pero en una demostración de espontaneidad estratégica, nos miramos, nos pusimos de acuerdo, mi primo tomó el dinero de los guardias y fue a por sus refrescos. Y en ese preciso instante en el que él desaparecía en el bar, Eddy Merckx llegaba en un coche, descendía y se cruzaba conmigo, el único niño en la escalera. Le interrumpí el paso y le pedí un autógrafo. Me lo firmó, y, en otro alarde de dominio de la acción directa, le dije: “Un autre, deux”, dibujando una uve con mis dedos y ofreciéndole otro papel. El campeón sonrió y firmó otro autógrafo para mi primo, que cuando supo lo ocurrido no dejó de blasfemar contra los guardias civiles, que en ese momento representaban para ambos la expresión completa de la dictadura. El canibalismo de Merckx en ruta lo pagaba sobre todo con Ocaña, a quien minimizaba en cuanto podía. Ese año se instaló en la Vuelta la leyenda de que era tal su ambición que disputaba bajo cualquier pancarta, y se dijo que esprintó debajo de una del partido comunista creyendo que era un premio. Lo veo difícil porque corría el año 1973, el partido comunista era ilegal y, aunque a veces en acciones audaces, jugándose el tipo, sus militantes pusieran pancartas, no duraban mucho porque rápidamente eran retiradas por la policía. En todo caso es una bella leyenda.

Los tiempos son otros, quizá la mejor preparación de todos los corredores atenúa la diferencia de la clase natural que atesoran unos y otros. El caso es que no existe el gran dominador que hacía las grandes vueltas más previsibles, pero también las dotaba del brillo de la gesta sublime, heroica. Ahora, con las fuerzas y la clasificación más igualadas, la emoción es más cercana a la de otros deportes de resultado sorpresa. Es lo que buscan también los organizadores en su esfuerzo por captar el interés de todos, de la audiencia, no solo de los amantes apasionados del ciclismo. La etapa del Balcón de Bizkaia resultó espectacular en ese sentido, con los corredores disputando cada palmo de terreno como en una guerra de trincheras, arrastrándose por la pendiente imposible para arañar un puñado de metros, de segundos. Los veía y recordaba a El Caníbal, su foto que puse en el frente de mi bici naranja como un talismán, su autógrafo que es aún uno de mis tesoros, y en aquel terrible régimen por suerte ya superado.

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¿De Naranja a Verde?

Damos seguimiento al resurgimiento del ciclismo vasco con este reportaje de El Mundo:

El sueño de la marea verde

Basque Country Murias, el equipo ciclista vasco quiere ser la referencia, como el Euskaltel

Jon Rivas

¿Se puede decir que Jon Odriozola es un soñador? Está en plena faena, preparando sobre el terreno el debut de su equipo Euskadi Murias en la Challenge Vuelta a Mallorca que empieza hoy. El lunes presentaba al equipo en la aún no estrenada estación de autobuses de San Sebastián y ya soñaba despierto. «Con una nueva marea, ésta vez verde, como la naranja del Euskaltel en el Tour». Sueños de ciclista. Cuando corría también soñaba, antes de las etapas, con las grandes cimas de los Pirineos y los Alpes; luego la carrera dejaba a cada uno en su lugar. ¿Qué puede pasar?

«Volver al Tour es nuestro objetivo, pero no es cosa de un año, ni de dos. Queremos aglutinar en este proyecto a los que también apoyaron al Euskaltel», que parecía una utopía pero salió, y movilizó a centenares de miles de personas en las cunetas pirenáicas, en las de la Vuelta al País Vasco o a España. «Después de la desaparición del Euskaltel, y con el apoyo del Gobierno vasco, tratamos de que haya una continuidad, y de que se hagan las cosas de una manera diferente».

Hubo varios intentos en años anteriores, «pero se truncaron. Yo ya estaba un poco cansado después de los proyectos de Ampo, o de Saratxaga, que se quedaron varados, pero me llamaron de Murias, que era una de las empresas que participaba en los proyectos, y me dijeron ¿por qué no intentar que esto se mueva?»

Pese al cansancio de Odriozola, el interés de la empresa despertó su interés. El equipo salió la temporada pasada, con más modestia. «Fue una temporada difícil pero nos fuimos haciendo un hueco en el pelotón. Seguíamos queriendo ser el equipo referencia de éste país. Esta temporada ha entrado Euskadi Basque Country como patrocinador principal y como constancia de que intentamos ser el equipo de aquí. Entre muchos han querido hacer esto y cada vez veo a la gente del ciclismo más integrada y más convencida del proyecto».

También en las instituciones creen en el proyecto ciclista vasco. Cristina Uriarte lo verbalizó durante la firma del acuerdo para que la marca autonómica figure en los maillots verdes del equipo. «Es de agradecer que el equipo Murias colabore en dar a conocer a nuestro país en las carreras en las que compita. Basque Country es una marca que nos representa, y deseamos que fuera de nuestras fronteras sepan quiénes somos. Se ha demostrado que el deporte es una buena plataforma para darnos a conocer en el panorama internacional».

El sueño de Odriozola pasa por dar pequeños saltos, no retroceder. El equipo será Continental esta temporada y Profesional Continental en 2017. «En 2016 tenemos que seguir dando pasos para consolidar el equipo, al siguiente dar el salto a Continental-Pro y en 2018 llevar al equipo a donde queremos junto a los mejores en las grandes carreras del pelotón internacional».

Jon Odriozola cuenta con una plantilla de 14 corredores y su idea es incorporar otros dos ciclistas más a partir de julio, para afrontar la Vuelta a Burgos, Portugal y el calendario francés. «Nuestro objetivo es volver a las mejores competiciones y por tanto regresar al Tour con humildad y dando los pasos desde abajo».

Sabe que todavía viven en un estado de cierta precariedad. Al equipo le fantan infraestructuras y personal para afrontar un calendario ambicioso de cien días de carrera, en las que participará Orbea, la empresa de bicicletas que también se une al sueño del excicista. «Impulsamos un proyecto nacido en Euskadi que tiene como objetivo que todos los equipos del territorio tengan un referente en la máxima categoría», dicen desde la cooperativa con sede en Mallabia. «Se trata de una unión de fuerzas que pretende que esos grandes momentos vividos por la marea naranja, tan añorados por los organizadores de pruebas internacionales, dejen de ser un recuerdo y cobren vida de nuevo». Jon Odriozola está encantado de poder contar, «con un material magnífico. Los ciclistas llevan unas bicicletas del más alto nivel para poder competir en condiciones». Y para llegar al Tour en 2018. «Ya hemos hablado con representantes del Tour, y con Guillén, director de la Vuelta a España. Sabemos que no estamos preparados para el Pro Tour, pero cuando estemos en Continental Pro, podremos ir por invitación a cualquier carrera y nuestra intención es hacer los méritos suficientes como para acudir».

Y sueña con la marea verde en los Pirineos, y en hacer que el ciclismo regrese a las primeras páginas de los periódicos vascos. «Ya he sido director del Euskaltel, y sé lo que supone. Ahora me gustaría repetir un proyecto similar, pero que sea más social, un nexo de unión de todos los vascos en torno al ciclismo».

Hoy Odriozola se despierta pronto: comienza la Vuelta a Mallorca; comienza todo.

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Ciclismo Vasco Sale del Bache

La esperanza es lo último que muere.

Parece ser que los seguidores del ciclismo vasco volverán a las laderas de los Pirineos a animar a su equipo, pero esta vez en lugar de anaranjado el color a vestir será el verde fluor. La ikurriña y la bandera nabarra, la de los presos y el arrano beltza, conservarán sus colores.

Aquí este magnífico reportaje publicado en El Español:

El renacer del ciclismo vasco

Jon Odriozola y la constructora Murias lideran un proyecto bien visto por el Gobierno vasco que aspira a revivir el espíritu del Euskaltel. Bilbao podría estar pujando por la salida del Tour.

Fran Reyes

El pasado 23 de noviembre, un apretón de manos en París. Jon Odriozola, máximo responsable deportivo del equipo ciclista Murias Taldea, saluda a Christian Prudhomme, director general del Tour de Francia y cara visible de su empresa organizadora, ASO. Junto a ellos en la instantánea figura Francis Lafargue, relaciones públicas de la escuadra, figura clave del Banesto de Miguel Indurain.

Los tres protagonistas de la fotografía se reunieron durante toda la mañana con otros hombres fuertes de ASO para valorar la posibilidad de que Murias Taldea, equipo nacido en 2015 y encuadrado tanto en la temporada recién finalizada como en la próxima en la categoría Continental, tercera división del ciclismo mundial, participe en el Tour de Francia de 2018.

Dos días después, el programa de radio británico The Cycling Podcast difundía el rumor de que Bilbao estaba “pujando” para acoger la salida de la etapa inicial de un Tour de Francia, lo que se conoce como una Grand Départ. La de 2016 tendrá lugar en La Mancha francesa; la de 2017 iba a suceder en Londres, pero la capital británica rechazó pagar la mareante cifra de 48 millones de euros y ahora parece que será Dusseldorf quien se quede el evento por sólo 6,2. Dinamarca quería la Grand Départ de 2018 y estaba dispuesta a invertir en ella 12 millones; sin embargo, Prudhomme estuvo en Copenhague la semana pasada y citó al país a la puja por la salida de las ediciones de 2019 ó 2020.

Acoger una Grand Départ supondría un esfuerzo económico enorme para las instituciones vascas. La complejidad del reto es mayor si se añade el factor de que, en febrero del año pasado, Bilbao votó en contra de acoger un final de etapa del Tour de Francia que hubiera costado tres millones de euros.

Sí parece más cercana la posibilidad de que la Vuelta a España pase por Euskadi tras su espectacular retorno a Bilbao en 2011, secundado por la salida de una etapa desde Vitoria este mismo año. La próxima edición tendrá una jornada con final en Navarra que podría partir desde territorio vasco. Para la siguiente ya hay una propuesta de etapa en Bilbao por parte de la organización de la gran ronda española según publicó El Correo.

Naranja, ikurriña y verde flúor

Dos semanas antes de esa foto de París, otra en Lakua, sede del Gobierno vasco. A la derecha está Jon Odriozola. Junto a él Cristina Uriarte, Consejera de Educación, Política Lingüística y Cultura; Alberto Unanua, número uno de la constructora Murias; y Jon Redondo, Director de Deportes. Acaban de anunciar que Murias Taldea cedería gratuitamente el nombre del equipo a la marca turística regional, Euskadi-Basque Country, recibiendo explícitamente el apoyo de un ejecutivo que hasta entonces no se había implicado con la élite de un deporte de gran raigambre en la zona y tiene unas elecciones previstas para 2016.

Desde 2012, el ciclismo vasco ha vivido un triste bache. El emblemático equipo Euskaltel dejó de ser gestionado por la Fundación Euskadi de Miguel Madariaga, que arrancó el proyecto en 1994 desde la modestia hasta colocarlo en el World Tour, primera división del ciclismo. No obstante, una serie de movimientos terminaron con aquel Euskaltel siendo gestionado por primera y única campaña en 2013 por una empresa cuya cabeza visible era Igor González de Galdeano y que murió ese invierno en circunstancias enturbiadas por una salvación no consumada por parte de Fernando Alonso. Ninguna otra compañía, vasca o no, acudió al rescate de un conjunto emblemático y querido por la afición, que había teñido durante años las cunetas con su incondundible color naranja.

Sin patrocinios de entidad, Madariaga recuperó la equipación con los colores de la ikurriña que había caracterizado a la Fundación en sus inicios y continuó dos años más como Continental hasta optar esta temporada por abandonar el profesionalismo y descender a la categoría sub23.

A su alrededor, decenas de proyectos ciclistas vascos morían antes de nacer, incapaces de encontrar una empresa que confiara en ellos. Entre ellos, el de Jon Odriozola. “’No es el momento’, nos decían, ‘para patrocinar un equipo ciclista’. Les interesaba, pero no creían que fuera la situación óptima e invertían en otras actividades”.

“Realmente era un momento poco propicio para el patrocinio”, explica Xabi Álvarez, consultor y socio del bufete de abogados Lawesome. “Por un lado, el clima económico provocó recortes en el presupuesto de marketing de muchas empresas, lo cual ha hecho que se resienta el patrocinio en todos los deportes. El sector industrial, históricamente predominante en País Vasco, estaba sufriendo; las empresas están virando hacia la tecnología y la innovación, pero éste es un ecosistema en formación que tardará un poco en estar preparado para acometer grandes inversiones en publicidad. Por otra parte está la imagen del ciclismo: por temas como el dopaje, patrocinarlo parecía tener mucho riesgo. La gran afición a la bicicleta que tiene la sociedad vasca es aquí un arma de doble filo: es más sensible a lo positivo, pero también a lo negativo”.

Ante esta tesitura, el mismo Jon Redondo decidió apoyar a uno de estos proyectos, el que llevaba Odriozola bajo el brazo desde hacía varios años. La idea era sumar esfuerzos de varias entidades para sacar a las carreteras un equipo de categoría Profesional (segunda división del ciclismo) ya en 2015. En septiembre del año anterior todo parecía listo y, de repente, se desvaneció.

Fue entonces que la constructora Murias decidió apostar por Odriozola. “Estábamos involucrados en el proyecto que impulsaba Redondo y nos dio mucha pena que fuera a quedar en nada, así que decidimos dar el paso adelante aunque fuera en un nivel más bajo”, explica Javier Etxarri, director ejecutivo del proyecto Murias Taldea que, vestido de verde flúor, ha dejado una imagen excelente en su debut en el profesionalismo.

El peso del nombre

“Estamos logrando dar la vuelta a la tortilla”, cuenta feliz Odriozola a EL ESPAÑOL. “Una vez el proyecto está en marcha se están sumando e interesando personas, empresas e instituciones. Hemos dejado de pedir y empezado a trabajar, demostrando qué hacemos y qué sentido tiene”. Ahora, su reto es crear ese nuevo Euskaltel. “Era necesaria una apuesta y Murias ha realizado la suya. A partir de ahí debemos generar un consenso para que vayamos todos a una. En este proyecto debe estar todo el ciclismo vasco”. “Eso ya lo hemos tenido nosotros”, responde Madariaga. “Hemos trabajado 23 años para que el ciclismo vasco se una en torno a nosotros, y seguimos en esa línea”.

La pregunta incómoda es por qué Murias no aporta su dinero a la Fundación Euskadi sino que emprende un proyecto que ha dado sus primeros pasos en solitario. Lo explica Etxarri: “Aunque entendemos que la Fundación Euskadi ha hecho maravillas a lo largo de su existencia, nosotros queríamos entrar con un proyecto propio que nos permitiera mostrar nuestro modelo de gestión”.

El proyecto de Murias ha terminado por reemplazar al de la Fundación, un proceso que se ha consumado con esa denominación de Euskadi-Basque Country-Murias Taldea que adquirirá en 2016. “El nombre de Euskadi lleva 25 años luciéndolo por todo el mundo la Fundación Euskadi”, lamenta Madariaga; “no entendemos que lo vayan a utilizar y tampoco hemos pedido explicaciones de ello”. Al gobierno vasco no le costará un euro este patrocinio. “La iniciativa de cederles el nombre del equipo fue propuesta de Murias y el interés fue mutuo”, resume Odriozola.

La relación entre Fundación y Murias es tensa y cordial a la vez. Se dicen abiertas a la colaboración, pero en privado parecen rehuir el necesario primer paso. En la esfera pública, Madariaga no tiene problema en desear lo mejor a Odriozola: “Ojalá hubiera cuatro Murias”. Odriozola, por su parte, no ha tenido reticencias para pasar a profesional a uno de los ciclistas curtidos por Madariaga, Mikel Iturria.

El futuro para los de verde flúor se antoja espléndido. Murias está encantado con su inversión. “Una persona normal no se pondría una camiseta de la constructora Murias para hacer deporte. No obstante, mucha gente siente ilusión y orgullo cuando se pone la camiseta del equipo ciclista Murias. Buscábamos fortalecer nuestra imagen y lo hemos logrado”, cuenta orgulloso Etxarri.

La expectativa es sumar más patrocinadores en breve. Mientras tanto, en 2016 acometerán, además del cambio de nombre, el reto de participar en varias carreras de ASO y solicitar una excepción a la federación internacional para que les permita participar en la Vuelta al País Vasco, donde por normativa no deberían estar presentes. El rumor es que cambiarán de bicicletas, pasando de la alavesa BH a la vizcaína Orbea, extremo que no ha sido confirmado por ninguno de los entrevistados ni por un portavoz de esta última empresa consultado por EL ESPAÑOL. En 2017, el objetivo es la Vuelta a España; en 2018, regresar a ese Tour de Francia del cual Euskadi nunca debería haberse ausentado.

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